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ag亚游集团分享:開車惡習會引起“燒機油”?

2016-11-07 瀏覽量: 575
開車惡習會引起“燒機油”?


汽車發動機最讓人頭疼的問題莫過於燒機油現象,因為發動機燒機油在維修起來不但無從下手,而且診斷起來也比較麻煩。正規的4s店在發動機燒機油的流程上規定頗為嚴格,保養或檢查時需要將機油加至上限,著車熱車後將汽車放在相對平整處檢查油位,之後對汽車多記錄。

如此複雜的程序對於發動機燒機油程度的判斷非常有利,可以針對發動機的不同程度采取不同的維修措施。但是發動機燒機油現象被某些商家說成司機不好的駕駛習慣可能會影響發動機燒機油的情況?真的有這回事嗎?是不是商家在推脫責任呢?
       發動機燒機油不止是說機油消耗量增加,而是大量機油進入燃燒室內與混合氣進行燃燒,導致缸內燃燒不良,形成大量的積碳,不但使排放超標,而且發動機的動力、油耗、噪音方麵影響較大。在行車過程中就會出現發動機怠速不穩、加速無力,甚至還會引起氧傳感器損傷、三元催化器損害等嚴重的故障。更有甚者還會導致缸內拉缸、燒氣門等致命故障。

而在排氣過程中,高溫的廢氣也會消耗掉部分排氣門處的機油。如果氣門油封出現老化、磨損嚴重的現象造成燒機油。另外就是由於高溫氧化機油會產生蒸汽並通過曲軸箱強製通風閥吸到燃燒室進行燃燒,這在帶渦輪增壓的發動機中尤為明顯。

目前大多數機油能滿足發動機在冷車時需要,所以在冷車時發動機的磨損會降至最低。還有就是店內人員所說的急加速和急減速對發動機影響,其實這完全屬於發動機的標定是正常現象,要說影響至少得到發動機需要大修的程度才會有影響,所以某些店所說的駕駛習慣會影響發動機燒機油是不靠譜的。

空調溫度高低會不會影響油耗?

夏季炎熱尤其是進入三伏天以後,“桑拿天”如期而至,也沒給ag亚游集团太多的驚喜,直接就是酷熱,一點商量的餘地沒有,這天熱的跟不要錢似的,關鍵是真不要錢!這天氣開車都免不了開空調,當然誰也不會為了省那幾塊的油錢而忍心讓自己或家人受熱,這點無可厚非但是空調溫度大小對油耗的影響有多大?開製冷到最冷跟微微涼有什麽區別?

說到空調消耗發動機功率就不得不說空調壓縮機,就不得不提空調壓縮機的功率對發動機動力的影響。空調壓縮機分為定量空調泵和變量空調泵。定量空調泵簡單的理解就是汽車空調泵的排量(功率)是額定的,隻要開啟空調製冷空調壓縮機就會以額定功率的運轉,目前家用轎車多采用定量泵。
       車內AC開關實際就是控製壓縮機是否工作的一個開關,當然在壓縮機工作時溫控器同樣也會控製壓縮機的開閉,其實調節溫度時隻是改變了溫控開關的位置,自動空調理論是一樣的。

固定排量空調泵的汽車,不論手動空調還是自動空調要調節製冷量大小(溫度高低),其實隻是調節風門(溫控開關)大小並沒有多大的科技含量,你隻要開空調油耗幾乎就是額定的跟溫度高低、風量大小無關。

在部分高端車上采用變量空調泵簡單的說就是按照需要,在工作的時候是慢慢的增加壓縮比(變量),以減少壓縮機的周期性離合對汽車發動機引起的幹擾(消耗發動機功率)同時減少噪音,變量空調泵會根據溫度控製空調泵的排量能達到減少油耗的目的。